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| 渔船余热朗肯-朗肯制冰系统研究 | |
卜宪标 ; 王令宝; 李华山
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| 2013 | |
| Source Publication | 流体机械
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| ISSN | 1005-0329 |
| Volume | 041Issue:007Pages:56 |
| Abstract | 为有效利用渔船烟气和冷却水的余热，本文采用有机朗肯-朗肯系统进行制冰，建立了系统的热力学模型，研究了系统的性能参数和影响因素，评价了单位质量热水以及单位功率热源的制冰能力。结果表明：余热温度和冷凝温度对系统性能有重要影响，而冷凝器的过冷温度对系统性能的影响很小。在热源温度为100℃，冷凝温度为40℃时，每吨热水的制冰量为86．4kg／t，单位功率余热每小时的制冰量为2．27kg／（kW·h），论证了有机朗肯-朗肯循环系统用于渔船余热制冰的可行性。 |
| Language | 英语 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/21647 |
| Collection | 中国科学院广州能源研究所 |
| Affiliation | 中国科学院广州能源研究所 |
| First Author Affilication | GuangZhou Institute of Energy Conversion,Chinese Academy of Sciences |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 卜宪标,王令宝,李华山. 渔船余热朗肯-朗肯制冰系统研究[J]. 流体机械,2013,041(007):56. |
| APA | 卜宪标,王令宝,&李华山.(2013).渔船余热朗肯-朗肯制冰系统研究.流体机械,041(007),56. |
| MLA | 卜宪标,et al."渔船余热朗肯-朗肯制冰系统研究".流体机械 041.007(2013):56. |
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