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| 气波增压器的研究 | |
| 吴文; 黄晓; 卓文渝; 赖汉祥 | |
| 1995 | |
| Source Publication | 内燃机学报
 |
| ISSN | 1000-0909 |
| Volume | 13Issue:2Pages:163-172 |
| Corresponding Author | 中国科学院广州能源研究所 |
| Other Abstract | 首先对气波增压器的设计方法进行了探索，提出了基于一维非定常定熵流动的简化图解法和基于一维非定常非定熵流动的数值解法。然后在原有的欧拉法基础上又提出了欧拉／拉格朗日混合解法。加工了大、中、小三个不同尺寸的气波增压器，进行了实验研究，找出了影响性能的几个主要因素。最后得出三个气波增压器较佳的性能数据，为匹配不同功率的中小型柴油机提供一种新型增压装置。 |
| Keyword | 气波增压器 增压器 柴油机 欧拉－拉格朗日混合数值计算方法 |
| Language | 中文 |
| Funding Organization | 国家计委、中国科学院能源研究委员会 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/1335 |
| Collection | 中国科学院广州能源研究所 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 吴文,黄晓,卓文渝,等. 气波增压器的研究[J]. 内燃机学报,1995,13(2):163-172. |
| APA | 吴文,黄晓,卓文渝,&赖汉祥.(1995).气波增压器的研究.内燃机学报,13(2),163-172. |
| MLA | 吴文,et al."气波增压器的研究".内燃机学报 13.2(1995):163-172. |
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| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
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